DIZEM POR AÍ...

Chifres de Estacionamento e de a-Tração na ChuPeTreM do Leste deixaram vazar para seus comensais que o Governo do Estado desacelerou o processo de entrega para a iniciativa privada das Líbias da Zona Surubacana...

No entanto isso não significa o fim da intenção de jogar o Ferrorama, bem com o Trem de Metro, na privada...

A medida de alterar a definição da ChuPeTreM de economia mista para empresa pública se deu em função da maior facilidade de privatizar a CiaTPM...

A nova face do Real.

A partir disso o escritório do governo, implantado na China, trabalha para atrair um comprador que se dispusesse a arrematar toda a malha ferradoária da região metropolitana...
           Depois da ChuPeTreM o próximo passo dos chineses será o Trem de Metro. A CR20, gigante da área de construção com escritório em 14 países já manifestou interesse em assumir as obras do Metrô...

Os asiáticos já estão acertando detalhes para a construção do trem intercidades que ligaria a capital ao interior e, na visão dos chineses, essa parceria representaria o início de um projeto ambicioso, a construção de uma ferrovia que ligasse os oceanos atlântico e pacífico...

De acordo com os representantes do tigre asiático seria um casamento perfeito, a união da China que deseja comprar muito e do Brasil que deseja se vender vender muito...

A China, que investe cada vez mais em setores como o agronegócio, minério e energia no mercado brasileiro, está decidida a investir na área de infraestrutura e também demonstra interesse em assumir a proposta de construir uma ferrovia de alta velocidade que ligue as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo...

Também já está na agenda do governo do estado a flexibilização e o incentivo para gigantes daquele país na área de tecnologia. Entre outras as mais expressivas são a implantação de fábricas da Huawey e Lenovo...